De Stockholm (Suède) à Alta (Norvège)

V 29/5 : Il a plu toute la nuit mais ce matin à 7H30 14° et le soleil ! Nous prenons l'E 4 à 9h 16° vers Uppsala, la plus ancienne ville universitaire de Suède. Nous visitons la cathédrale, le château qui est le siège du gouvernement de la province d'Uppsala, l’université (des élèves en queue de pie et tenue de soirée pour les filles vont à la remise de diplôme : très classe) et ses jardins. Nous partons vers Gavle, soderhamn, où nous trouvons un peu de relief, hudiksvall. Nous faisons un détour le long de la mer pour voir Stocka, village de pêcheurs avec garage à bateau. Ensuite nous allons versSundsvall, ville industrielle spécialisée dans la pâte à papier et la chimie et continuons sur Harnösand.  Un magnifique pont suspendu de 1800 m de portée et surplombant le fleuve Angerman de 40 m, le Pont de la Côte Haute de 1997.  Arrêt sur un parking camping car à 19h avec toujours 21°.

S 30/5 : Nous dormons comme des loirs !!(couchée vers 22h / 22h30 nous nous réveillons entre 7h et 8h). Avant de partir nous allons faire une ballade à pied pendant 45 mn dans la forêt et les rochers où nous avons une belle vue. Nous partons à 8h30 avec 20° et prenons notre route vers Örnsköldsvik, Uméa, skelleftea.  Avant d'arriver à Lulea, la plus grande ville du nord de la Suède, arrêt à Gammelstad, plus grand village paroissial suédois, situé à l'emplacement d'origine de Lulea (ville déplacée vers l'est suite au retrait des eaux de la Baltique) ; formé de maisonnettes, occupées par les paroissiens lors des festivités religieuses importantes. Nous continuons vers Kali et nous arrêtons en route au bord de l’eau pour la nuit. Une chance inespérée avec ce temps magnifique, à 10h30 nous avons 26° et dans la journée nous avons atteint le 33° !!! Par contre sur la route beaucoup de radars mais pas d’élans malgré les nombreux panneaux d’avertissement. Demain nous partons pour la Finlande.

cette traversée par le Danemark et la Suède a été très intéressante par les paysages splendides, les habitants respectueux et calmes et les larges routes très bien entretenues.

D 31/5 : Nous continuons vers le nord dans la forêt de pins. Arrêt à Kalix, petite ville sur la rivière Kalixälven, puis Haparanda, ville frontière avec la Finlande, traversée de la rivière Torniojoki. Nous continuons jusqu'à Rovaniemi, capitale de la Laponie finlandaise, à quelques km au sud du cercle polaire.  Nous allons au Village du Père Noël avec la photo en compagnie du père noel. En repartant vers le nord, premier accident depuis plus de 3000 kms. La laponie est le pays des lapons et des rennes. dans un paysage de taïga, forêt dense de bouleaux et de conifères, avec des prairies. Nous roulons jusqu'à Sodankylä, village avec sa vieille église, sa Cène. Les habitations et les voitures se font plus rares mais nous voyons les premiers rennes et également la première neige. Arrivons à Ivalo, situé au bord du lac Inari, le plus grand lac de Finlande. Nous le longeons et nous arrêtons au bord du lac pour la nuit. Nous prenons l’apéritif avec des charentais avec lesquels nous nous retrouvons régulièrement. Nous sommes partis ce matin avec le soleil et 21°, 28° à midi, 23° vers 17h et maintenant 18° à 19h. Nous nous rapprochons du froid !! et les nuits sont de plus en plus courtes.

Finlande : 338000 km²/5 250 000 M hab /Helsinski / €/ 20 à 23° ou 10à15° orage/ Décalage d’1H !!!

      L 1/6 : Première nuit « sans nuit » : le soleil ne nous a pas quitté de la nuit car le soleil ne se couche pas de la mi-mai à fin juillet. . Nous arrivons à Inari, où se trouve un musée présentant la vie et la culture des Samis ou sapmi (nom des Lapons) qui est une population aborigène de Scandinavie avec des costumes traditionnels hauts en couleur. A l'extérieur, un village same a été reconstitué à partir d'éléments venant de villages alentour qui n'ont pas été détruits par les nazis. Très intéressant : nous avons passé 3h50 dans ce musée et nous en avons profité pour faire recharger appareil photo, micro ordinateur et pour 2€ nous avons pu vous faire un petit mail. Nous continuons vers le nord jusqu'à proximité de Kaamanen, puis route 92 vers l'ouest, dans un paysage de forêt et de lacs avec des rennes, en remontant la rivière Kaamasjoki. A Karigasniemi, frontière avec la Norvège à la rivière Teno.  Ce matin à 9h 15° mais à 16h 8° !! Gérard s’achète un chapeau en prévision du froid !! Nous remontons la Karasjakka jusqu'à Karasjok, capitale du pays Same pour la Scandinavie. Nous atteignons Karasjok, ville de 2900 habitants peuplée de 90 % de Sames détruite en 1945 qui abrite le parlement same. Direction le nord avec une végétation rare jusqu’au col à 300 m entre deux montagnes enneigées de 1000m d’altitude. Nous descendons jusqu’à Lakselv, située au fond du Porsangenfjord et à Russenes vers le Cap Nord en suivant la côte du fjord. A 100 kms du cap nord, nous trouvons la pluie, le temps bouché et 4° ! nous mettons les pantalons, pull, chaussette.. mais le paysage est grandiose, particulier, unique, nous ne pensons même pas au froid. De toute façon le camping car est chauffé !! A Solberg, un village de pêcheurs avec ses séchoirs de poissons, nous passons le tunnel de 7Kms (212m au dessous du niveau de la mer) qui sépare l'île de Magero avec le Cap Nord, du continent pour un coût de 508 Kr (58 €). Un peu plus loin un autre tunnel de 4 Kms 500 pour arriver à Honningsvag

Norvège : 477 515 km²/ 4 593 041 M habitants / Oslo / Monnaie couronne (NOK) = 0,115 €

M 2/6 : A 8h15 : pas de vent, 7° et la nuit a été petite : le jour ne nous a pas quitté. Nous partons pour Cap Nord : des côtes très raides, des montagnes enneigées et des baies profondes et étroites. La chance est toujours avec nous, l’arrivée au Cap Nord se fait sous le soleil mais à 7°. Il est à la latitude 71°10’21s, à 307m au dessus du niveau de la mer et le rocher est vieux de 500 à 600 millions d’années. Après une marche le long du rocher, nous repartons visiter l'île de Mageroya : le port de pêche de Skarsvag à 12 km du Cap Nord, au fond d'un fjord. Maintenant nous avons de la neige, le temps varie entre 4 et 8°, les nuages alternent avec le soleil et les éclaircies. Nous allons voir un bateau de pêche qui vient de rentrer et les norvégiens découpent le poisson sur place. Nous revenons sur nos pas pour rejoindre l’E 69 et partons vers le village de pêcheurs de l'île, Gjesvaer, à 30 km au fond d'un autre fjord. Nous redescendons vers Honningsvag, la "grande" ville de l'île, visitons son église et nous prenons la E 69 vers le sud jusqu'à Olderfjord où nous retrouvons la E 6 Sud. Nous remontons la vallée de la Repparfjordelva, traversons des paysages de lande et de montagnes enneigées. La rivière descend en formant des chutes bouillonnantes. Nous arrivons sur Alta, capitale de la Laponie norvégienne où nous nous arrêtons pour la nuit au bord de la mer avec 11°.

Bilan jusqu’au Cap Nord : 3971 kms et 68h de conduite.

Entre Hoenninsvag et le plateau du Cap Nord, 35 km ; et 175 Nok par pers mais si arrivée avant 11h l'entrée est libre car le guichetier embauche à 11h.